La disparition de nombreux chemins et l’extension sauvage de domaines et de propriétés, nous ont contraint petit à petit à réduire les distances mais en contre partie, nous avons augmenté le niveau des difficultés techniques.
Aujourd’hui, les 2000 de Bruniquel, proposent 2 circuits au dénivelé conséquent et exigeants sur le plan de la technique.
Ainsi, il ne suffira pas d’avoir des grosses cuisses pour finir, il faudra avoir un bon niveau de pilotage et savoir gérer son épreuve sur la longueur de la journée.
A coté de cela, parce que tout le monde ne peut parcourir 60 ou 80 km d’un circuit technique, nous proposons également un circuit plus modeste et accessible à tous, de sorte qu’en fin de journée, tout le monde soit fatigué mais que le lendemain tout le monde n’ait qu’une seule envie…. recommencer.
Les 2000 de Bruniquel
Une épreuve sportive de VTT sympathique et exigeante
27 février 2009
Les 2000 Aujoud’hui
Les 2000 L’histoire
Crée en 1994 à l’époque ou seul le cross country avait droit de citer dans le paysage cycliste régional, la rando raid de Bruniquel voulait aborder le vtt sous un autre aspect que la course pure et dure.
Donner l’envie de se dépasser, de gérer l’effort, de soigner le pilotage, de rouler vite et propre sans casser de matériel ni se perdre tels étaient les objectifs poursuivis par les membres du club lorsqu’ils ont décidé d’organiser la première édition du raid.
A l’origine, le parcours faisait 80 km et 2000 mètres de dénivelé. En 1997 les 2000 de Bruniquel (2000 pour le dénivelé) ont fait 100km permettant ainsi aux VTTistes de la région de participer à 2 grands raids longue distance puisque nous avions également la chance que soient organisé dans la région les 100 km de Millau.
Depuis, l‘organisation d’épreuves de type « raid » s’est multipliée, chacune connaissant des fortunes diverses, mais ce développement erratique a eu pour conséquence de multiplier aussi les difficultés d’organiser et de trouver des circuits dignes du sport que nous aimons et de l’esprit que nous souhaitons insuffler au vtt.